発売予定日発売中商品説明現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。

EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年（1973）から翌々年にかけて301〜304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年（1978）に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。

その後、昭和61年（1986）に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。

民営化後はJR貨物に承継、平成10年（1998）以降には更新工事が行われ、平成22年（2010）より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。

4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303・304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。

現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。

サイズNゲージ標準装備・平成22年（2010）ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化・黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現・既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現・ヘッドライト点灯・日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属・選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属・303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート（付属部品）を再現・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。

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